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财务职场
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一位优秀员工的辞职信曝光,发人深省!员工离职成本超乎你想象
员工离职,特别是老员工的离职,对于大多数情况下实际上是一个双输的格局。1一封辞职员工的信发人深省领导您好:来到这个新环境,开始感觉还不错,真是想好好干下去。事实上也是如此,我很久没在一个公司干过这么长时间。我原来有很多项目,本想拉到公司来做。但是公司很多事情和你的行为让我感到失望。我以为,跟随一个英明果断、有人格魅力的领导打工,我才有发展和前(钱)途。在私企干了这么久,我非常了解老板之辛苦,老板也很难,所以我有利益上的不满很少说。当我无法忍受的时候,就辞职。但我觉得有些事情不得不说给你听(我不说
Taraaa圈子
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从0到10亿用户,打造现象级产品后黯然离场:Instagram的曲折之路
2012 年 Instagram 被 Facebook 以当时的天价 10 亿美元收购。其创始人斯特罗姆似乎迎来了美好的结局,然而一场大戏才刚刚开始。Facebook 创始人扎克伯格同意保持 Instagram 的独立性,然而双方关系极为微妙:斯特罗姆想要借助资源又不想完全 Facebook 化;想要发展又不想和母公司陷入竞争。就在斯特罗姆对这个问题渐渐得心应手,以为解决了双方关系的最大问题时,一个更大的问题扑面而来,令他料未及,并最终导致了创始人离开团队。图片来自 Pexels最近读了《解密
创业圈
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深圳招聘局
智者1563发布了
冯仑风马牛
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中国的新媒体从业者,都应该向胡润学习
封面图|《新闻编辑室》剧照文|风马牛 (微信公众号:冯仑风马牛)01人民喜欢什么,胡润就造什么英国人胡润,上世纪 90 年代末漂洋过海来到中国,为中国富豪们的身价排名操心,专注造榜 20 年。这是一种什么精神?如今,你已经很难找到有哪个月是胡润榜单缺席的。正在经历的 6 月,有胡润中国艺术榜;刚刚过去的 5 月,是胡润白手起家女富豪榜、胡润慈善榜。4 月,胡润研究院发布《2021 胡润财富自由门槛报告》引起极大争议。报告指出:中国一线城市入门级财富自由门槛 1900 万元,中级 6500 万元,
GQ报道
GQ报道发布了
GQ Talk|对话小红书博主:我要随时做好赚不了钱的准备
“6·18”购物节,各大电商平台弥漫着促销狂欢的氛围。在小红书上,大量博主围绕这一时间节点发布“购物清单”,录制开箱视频。2018年入驻平台的博主妮妮也发布了某品牌的“618必买清单”——跟紧潮流似乎是每一位称职博主的必备素养。妮妮是某MCN公司最早签约的博主之一,她刚入驻平台就吸引了大批粉丝,一个月后就有商家来寻求合作。但四年过去,她对日系美少女的人设感到了倦怠,想转变自己的身份。在妮妮看似惬意的“居家办公”生活背后,是时刻追赶热点、把握流行趋势的焦虑,是与流量、粉丝、商家紧密捆绑的生活。她以
创业日记和反思
达子分享了
京东的格局和布局还是非常值得敬畏
薇安说
薇安viann发布了
我在广州,我应该让你知道疫情之下的几个真相……
文丨薇安Viann你好,我是薇安姐。广州这波疫情,暂时还没有停下来的迹象。5月底的那个周末,我去商场给儿子买衣服,偌大的商场就已经看不到几个人了。本来想带儿子去一家VR店玩游戏,发现店家还没开门,再仔细一看,才知道该店家已经欠费跑路。(我们卡里的钱也打了水漂)昨天我约了按摩师上门,她也是我的学员。她告诉我,从6月1日开始,店里就少有人上门了,反正做好了1个月的吃土准备。最近不少人关心我,问我情况怎么样了。身在广州,其实我有很多话想说,因为这次疫情反扑,带给我的内心感受真的太深了。01▼说真的,我
银杏财经
银杏财经发布了
Apollo第五代共享无人车发布,滴滴们危矣?
撰文\ 陈酿编辑\ 春雨图片来自于网络【这是银杏财经第394篇原创文章】个人交通时代的弊病在加剧的城市路况难题中愈加明显,回归公共交通的呼声在网约车诞生之处已有苗头,理想的智能交通时代却还有一定距离。比起以前,交通有了不小进步,但出行依然谈不上一件美好的事。以北京为例,过去20年,北京私家车保有量增加9.7倍,与之匹配的城市道路总长度却只增加了1.9倍。同时,各大网约车平台深受运力不足的考验,城市交通已经进入一个难以突破的瓶颈阶段。随着网约车发展,平台和用户之间的矛盾在加剧,一些市场运营的问题不